Chiptuning en ... benzine


Na het monteren van een gemodificeerde chip is het ten zeerste aan te bevelen een hogere kwaliteit brandstof te tanken. Normaal gesproken staat voor alle moderne auto's voorgeschreven (of aanbevolen) een brandstofsoort te tanken met een RON waarde van 95. Oftewel Euro95. Te herkennen aan een groen vulpistool.
Bij chiptuning worden voorgeprogrammeerde tabellen van met name de ontsteking nauwkeuriger gedefinieerd. Er wordt dichter naar de pingelgrens afgeregeld. Kortom de ontsteking wordt vroeger gezet. Dit vraagt om een brandstof die "betrouwbaarder" is wat betreft zijn zelfontstekings- en verbrandings eigenschappen. RON98 of superbenzine heeft deze betere eigenschappen. Vroeger voegde men lood aan de benzine toe (loodhoudende benzine) om dit te bewerkstelligen. Naast een smerende en reinigende eigenschap verbeterde men daar ook de klopvastheid mee. Maar enkele jaren gelden is dit onder druk van een schoner milieu uit de brandstof verwijderd en moesten andere toevoegingen deze problemen ondervangen.

Vele Alfa Romeo liefhebbers verwennen hun Alfa normaal al met Super benzine. Prima, kan absoluut geen kwaad. Sterker nog, het is zelfs veel beter. Echter na de montage van een gemodificeerde chip is het sterk aan te bevelen. Wanneer men onverhoopt toch Euro 95 heeft getankt bestaat er een kleine kans op pingelen. Er vindt dan een ongecontroleerde verbranding plaats wat schade kan opleveren aan zuiger en cilinderkop in de vorm van kleine kratertjes. Men kan zich pingelen het beste voorstellen alsof er nog zonder dat de bougie heeft gevonkt ergens in de verbrandingsruimte een ontsteking plaats vindt. Het mengsel begint dan op verschillende plaatsen na elkaar te ontbranden. Volledig zonder controle dus. Het maakt een geluid alsof men door een bak met knikkers aan het woelen is.

Er zijn een aantal omstandigheden waarbij de kans op pingelen toeneemt.

- Bij lagere toeren een hogere belasting van de motor;
- Bij hoge buitentemperaturen;
- Bij hoge motortemperaturen;
- Bij een sterk vervuilde/verkoolde verbrandingsruimte door een fors olieverbruik;
- Slechte kwaliteit brandstof (RON91, in Duitsland nog te koop of brandstof van een "witte" pomp).

note: V-power en vergelijkbare producten hebben een octaangetal van RON97. Deze producten beschikken ook over de goede eigenschappen.